В случае когда вам необходимы перевозки морским транспортом в качественных контейнерах, в этом случае настоятельно советуем посетить наш сайт https://container-partner.ru/catalog/gruzovye-konteynery-40-futov/ где вы имеете возможность купить крепкий морской контейнер для доставки вашего груза.

12 февраля 2013 года, вообщем то, Институт, как мы привыкли говорить, морского и, как всем известно, речного флота имени адмирала С.О. Макарова посещала делегация компании "Maersk Line".
В состав иностранной делегации входили:
Джулиен Де Йонг – Генеральный директор по организации фидерных и океанских перевозок, Оперативный Кластер, Роттердам, Голландия;
Ваутер Ден Хейер – Начальник отдела, как все знают, фидерных перевозок, отвечающий за фидерное сообщение меж русским кластером и Европой, Оперативный Кластер, Роттердам, Голландия;
Людмила Крикунова – Старший спец отдела Capacity, Оперативный ... Читать дальше »

Если вам нужны морские перевозки в крепких контейнерах, тогда непременно советуем посмотреть наш сайт https://container-partner.ru где вы сможете подобрать крепкий морской контейнер для доставки вашего груза.

Сначала июля 2014 года, стало быть, начнет свою деятельность греческий грузопассажирский паром «Дориус». Надо сказать то, что судно было выстроено в Англии в 1989 году, и прошло реконструкцию в 2012 году.
«Дориус нередко ассоциируют с паромом «Ионас», потому что размеры 2-ух кораблей на сто процентов совпадают : длина - 93,8 м, ширина - 15 м. Не для кого не секрет то, что сейчас они еще больше идентичны, потому что оба курсируют через Керченский пролив. В течение суток паромы выполняют до 40 рейсов, а это выше 12 тыщ, как все знают, перевезенных пассажиров и 3,5 тыщи каров. Действующие паромы в день выполняют до 40 рейсов, что дозволяет ежесуточно перевозить в среднем 11-12 тыщ пассажиров и порядка 3,5 тыщ каров.

Введ ... Читать дальше »

В случае если вам необходимы перевозки морским транспортом в надежных контейнерах, по этой причине обязательно рекомендуем посмотреть наш сайт https://container-partner.ru на котором вы имеете возможность купить надежный морской контейнер для доставки вашего груза.

В октябре ожидается, как мы выражаемся, большой грузопоток из городка Архангельска. И даже не надо и говорить о том, что по размерам выполнения работ порт идет на уровне, как большинство из нас привыкло говорить, прошедшего года, естественно, мог бы также перерабатывать и больше.
Как и в прошедшем году, в особенности, как заведено, в весеннюю пору и в летнюю пору, порт работал круглые сутки и без выходных. Все это также делается для удобства клиентов.
Одной из основных заморочек, вообщем то, будет то, что с ноября и всю зиму порт не работает. Потому задачка № 1 на данный момент – обеспечить людей работой и в зимнее время.
Администрация Ненецкого, как все говоря ... Читать дальше »

В случае когда вам нужны перевозки морским транспортом в качественных контейнерах, тогда настоятельно советуем посмотреть наш сайт https://container-partner.ru/catalog/gruzovye-konteynery-20-futov/ на котором вы сможете найти лучший морской контейнер для доставки своего груза.

Таможенное сопровождение — это, как большинство из нас привыкло говорить, особая процедура, о применении которой воспринимает решение, как многие выражаются, таможенная служба. Не для кого не секрет то, что ее цель — обеспечение контроля над продуктами, пересекающими, как всем известно, таможенную границу Рф. Как бы это было не странно, но на самом деле, это один из, как заведено выражаться, правовых режимов, к которым правительство прибегает в ситуациях, когда так сказать возникает угроза неуплаты, как большая часть из нас постоянно говорит, таможенных сборов либо других нарушений. В нек ... Читать дальше »

В случае если вам нужны перевозки морским транспортом в лучших контейнерах, тогда настоятельно советуем посмотреть наш сайт https://container-partner.ru на котором вы имеете возможность найти надежный морской контейнер для доставки своего груза.

Китай объявил о внедрении конфигураций в налоговом законодательстве с 1 августа текущего года.
При условии корректного декларирования, издержки большинства иностранных судовладельцев составят до 10% от, как заведено выражаться, незапятнанного дохода. При всем этом, как большая часть из нас постоянно говорит, налоговая ставка для иностранных, как все говорят, судоходных компаний, не являющихся налоговыми резидентами, достигнет уровня в 25%.
Налоговая служба Китая, в конце концов, объяснила, что новейший закон конкретно также касается иностранных судовладельцев, намеренных, вообщем то, заключить ряд соглашений с китайскими грузоотправителями и фрахтователями.